境港市議会 2019-06-14 令和元年 6月定例会（第3号 6月14日）
調査結果につきましては、観光振興課を初め、水木しげるロード振興会などの関係機関と共有し、観光ＰＲを実施する際の参考としており、特にマイカー利用の多い近畿、山陽方面への観光ＰＲを継続して実施してまいります。
調査結果につきましては、観光振興課を初め、水木しげるロード振興会などの関係機関と共有し、観光ＰＲを実施する際の参考としており、特にマイカー利用の多い近畿、山陽方面への観光ＰＲを継続して実施してまいります。
全線開通により期待される整備効果としては、山陰と近畿・山陽の時間短縮はもちろんですが、企業の進出や観光客の増加による観光振興があります。そのうち鳥取道沿線の企業進出については、全線開通前の平成14年から平成23年度の10年間に進出した企業は延べ101社に上り、約1,600人の雇用が創出されていると聞いております。今後、開通に伴い、ますますの企業進出が期待されるところです。
特に、本市における道路整備は県庁所在地でありながら全国で唯一高速道路が開通していないなど大幅におくれており、近畿山陽と結ぶ南北軸の中国横断自動車道姫路鳥取線の早期建設を初め、日本海国土軸を形成する山陰自動車道、地域高規格道路鳥取豊岡宮津線の高速道路や国道の整備は市民の強い願いであり、鳥取県東部地域の発展にとって緊急かつ重要なものであります。
特に、本市における道路整備の現状は、県庁所在地でありながら全国で唯一高速道路が開通していないなど大幅に遅れており、近畿山陽と結ぶ南北軸の中国横断自動車道姫路鳥取線の早期建設をはじめ、日本海国土軸を形成する山陰自動車道、地域高規格道路鳥取豊岡宮津線等の高速道路や国道の整備は市民の強い願いであり、鳥取県東部地域の発展にとって緊急かつ重要なものであります。